宽阔的河面，清澈的河水，河岸上青草茵茵，和风阵阵，树木随风摇摆，真是一副绝美的风景。
在这里，许多人脸上露着开心的笑容，悠闲地行走在幽深的河水中。
看到这里，你们可能要问了，小编你是不是喝醉了，人怎么能在河水中行走呢？
小编我这次还真没喝醉，这些人确实是走在河水中的，因为河水中有一座很特别的桥。
这座特别的桥位于河水之中，仿佛把河面分成了两半，桥最高的地方差不多和河面一样高。
如果是矮一点的行人走在桥上，只能露出水面一个脑袋，从远处看还真像是在河里行走呢。
修在河里的桥，大家恐怕还是第一次听说吧，小编同样如此呢。
至于为什么会修在水中，这是因为当时修桥的工人把图纸看反了。
天哪，把图纸看反了，这还真是一个世界性的大乌龙。
不过正是由于这个世界性的大乌龙，让这座桥成为了世界著名的旅游景点，它就是位于荷兰的摩西桥。
工人粗心看反图纸，设计师利用乌龙建造水中桥
摩西桥所在的荷兰在正式建国，在欧洲算是历史比较悠久了。
当然，和四大古国之一的中国肯定是完全没法比了。
虽然荷兰自称国家，却一直被其他强国统治，年为了反对西班牙的统治，荷兰爆发了长达80年之久的战争来争取独立。
直到年，他们的独立才得到西班牙的正式承认。
独立后，荷兰很快就凭借位置上的优势，成为强大的海上霸主，他们更是在17世纪达到巅峰。
17世纪后期，为了争夺海上霸权，荷兰和法国交战，却被法国打败，后来更是被法国占领，甚至一度被法国吞并。
摩西桥就是大概在这时候建造的，位于西布拉特河中。
据说最初在17世纪建造它的时候，只是建造了桥梁，用来抵挡西班牙和法国的进攻，并没有打算当桥来用。
这些河水中的桥梁，可以阻挡敌人的船只，掩护当地民众逃离，有效地帮助了荷兰抵挡敌人的攻击。
虽然在17世纪后期，荷兰还是被法国打败，但摩西桥和周围的堡垒组成的防线，在抵挡敌人攻击的过程中发挥了不小的作用。
年，荷兰重新获得独立，并在次年建立了荷兰王国。
摩西桥就此没了作用，渐渐被人遗忘，后来甚至起到了相反的作用。
因此在19世纪，荷兰决定修缮被废弃的摩西桥，让它发挥出一座桥应有的作用，修缮摩西桥的工程被著名的荷兰建筑事务所负责。
因为摩西桥本来就有桥墩，修缮起来并不算困难，更何况负责修缮的还是著名的建筑事务所，因此当时很多人都觉得，摩西桥的修缮工作会很顺利。
摩西桥也确实很快就修缮好了，不过却给了很多人一个巨大的惊喜。
修桥的工人拿到图纸之后，立马开始修桥，不过他们怎么感觉这图纸有点奇怪呢？
但工人也没想太多，只管按照图纸来修建。
修着修着，工人就感觉有点不对劲了，这桥怎么会在水里呢，难道他们看错图纸了，还是说设计师脑子秀逗了！
于是，他们再次仔细研究图纸，然后他们就慌了，因为他们发现自己好像真的把图纸拿反了，这下完犊子了！
几个工人立马停止修桥，着急忙慌地去找设计师。
设计师在知道这个消息后，以为自己的耳朵出问题了，等他急匆匆地赶到现场，差点气晕过去。
桥真的修反了，一般桥向来都是在水面上，可现在桥的主体结构却在水里，而且这时候再改也来不及了。
既然已经这样了，设计师只能将错就错，硬着头皮去修改设计图纸。
在牺牲了无数根珍贵的头发后，设计师终于设计出了新方案。
对于这个新方案，他非常满意，此时他已经没那么愤怒了，甚至有些兴奋，毕竟他可能要修出一座在水里的桥了，这可是别人没有干过的事情，光想想就很刺激。
既然桥修在了水里，那么修桥的材料必须得用能防水的，不然时间一长就腐朽了。
因此，他们选择了上好的热带材料，并在上面涂上一层特殊涂料，再包上一层铝箔，这样就可以防止木材被水腐蚀。
除此之外，设计师还考虑到，摩西桥在暴雨天可能被河水淹没的风险，所以他在摩西桥中布置了很多完善的排水系统。
如果暴雨或者洪水来临，桥中的水泵就会快速抽水，避免桥被河水淹没，保证摩西桥的安全。
在解决了一系列问题后，摩西桥终于修缮好了。
当人们看到崭新的摩西桥后，全都被惊呆了，这竟然是一座在水里的桥，即便放到现在这种情况也很少见，更不要说在十九世纪的荷兰了，直接引起了不小的轰动。
刚开始，人们都不敢在这座水中桥行走，怕被河水吞没，后来他们发现就算下暴雨，摩西桥也不会被河水淹没，才敢到这座桥上游览。
渐渐地，越来越多的人被水中的摩西桥吸引过来，摩西桥周围的风景也非常美丽，这里成为了一座荷兰非常出名的旅游景点。
后来随着网络的发展，知道摩西桥的人越来越多，当他们听说摩西桥的乌龙故事后，也都会惊叹不已，然后前去观看一番。
当然，到现在这么多年过去了，摩西桥偶然还是会被河水淹没的。
到了冬天，如果摩西桥被河水淹没，整座桥甚至会被冰冻到河水中，许多人都会被这个奇观吸引过来，体验在这个河面上行走的感觉。
这时候我们也不禁感叹，虽然摩西桥在建造的过程中遇到了世界性的乌龙，但摩西桥最终却因此成为世界著名的景点，这就是所谓的“无心插柳柳成荫”吧。
不过像摩西桥这样能够把乌龙变成奇迹的事情，实在是少之又少。
历史上大多数乌龙往往会导致很糟糕的结果，就比如日本考古界曾经发生的世界性大乌龙事件——藤村新一造假事件。
藤村新一造假事件
日本作为世界上的强国之一，拥有强大的国力，甚至在历史上曾卑鄙地侵略了中国。
不过虽然日本国力强大，但许多日本国民面对旁边四大古国之一的中国，还是有些自卑。
因为在史学界上，一直有这么一种说法。
那就是在中国秦朝时期，秦始皇曾派出徐福去东海寻找蓬莱仙人，但徐福并没有找到仙人，而是到达了日本。
在一些古书中，曾记录了有关徐福的事情。
据说他到达日本后，教会了许多人养蚕、种植农作物等，他在日本甚至被称为“蚕桑神”和“农耕神”。
许多日本人甚至自称徐福的后代，还认为最早立国的天皇就是徐福。
这是因为在日本流传到现在最早的正史《日本书记》中记载，日本最早的立国者是从海外乘船来到日本的，这个人就是神武天皇。
日本还有许多学者作书，研究他与天皇之间的联系，虽然在日本史书上并没有明确说神武天皇就是他，但众多间接的证据似乎都在说徐福就是日本的天皇，这是许多日本人无法接受的。
也曾有人说，徐福不是个太监吗，怎么会有后代呢。
其实徐福根本就不是太监，他在秦朝是一位非常有名的方士，这在历史上有非常明确的记载。
毕竟，秦始皇可是千古一帝，怎么会派一个太监去寻找海外仙人呢。
至于这个说话是怎么流传出来的，我们不得而知。
正是因为在史学界有“徐福是日本天皇”这个说法，整个日本都迫切希望考古界能够出土一些证据，来证明日本历史悠久，最好是超过中国，以此来消除徐福是日本天皇的学说。
然而日本考古界一直以来，都没什么特别的发现。
直到上世纪80年代，日本考古界突然爆出一个非常大的发现，年，藤村新一在日本挖掘到了年前的石器。
这个惊人的消息在日本国内引发了很大的轰动，年前的石器，这可以表明日本历史至少有年。
无数日本人在极短的时间内知道了藤村的名字，所有人都很好奇他的身份。
藤村新一，高中学历，在这次发现石器之前，他的考古水平一直很业余。
过于简单的背景，让许多日本人觉得藤村新一可能运气好才挖到了年前的石器。
然而没多久，在年，他又挖掘出了17万年前的古物，不过这只是他神奇考古经历的开始，真正厉害的还在后边呢。
年11月，藤村挖掘出距今40万年的古物。
年，他又发现了距今有足足50万年的古物。
年，60万年前的古物再次被他挖出。
年，他竟然挖掘出了70万年前的古物，这可是无比惊人的发现啊。
要知道，中国发现的北京人距今也就70万-20万年，这意味着日本的历史几乎和中国一样悠久了。
这时候，“徐福是日本天皇”的说法已经显得非常可笑了，许多日本人面对中国的历史也有了强大的底气。
在日本国内，发现这些古物的藤村新一已经被日本人认为是无与伦比的考古天才了，几乎没有人可以和他相提并论。
日本政府甚至因此更改了日本的教科书，频繁改版，增加日本的历史。
不过在日本考古界，同样有一些怀疑他的学者。
这不是他们不爱国，而是藤村新一身上有太多疑点了。
首先，他只是高中毕业，并不是考古出身，只是喜欢跟着考古队挖掘。
其次，藤村发现的这些时间久远的石器竟然都在很浅的地方。
最重要的是，他的发现也太多了，从年到年，日本国内的大多数石器几乎都是他一人发现的。
不过每次当有学者提出这些疑问后，都会有无数日本民众怒喷：“你们为什么要这么做，你们是不是嫉妒啊，你们是不是不想承认日本悠久的历史！”
面对无数民众的怒火，这些学者的怀疑根本没有立足之地。
这时候，所有日本民众都在等待着藤村发现超过70万年的石器，藤村当然没有让这些无比崇拜他的日本国民失望。
在年左右，藤村更是公开宣布，要去某遗址挖掘出“万年前”的旧石器，消息一出引发了巨大的轰动，所有人都期待着藤村挖出旧石器。
然而，就在年11月，日本某新闻杂志发布了几张照片。
照片的内容竟然是藤村偷偷进入了遗址，将所谓的旧石器埋进了土地，最后还踩了几脚把地面踩实了。
照片一出，便在日本国内引起轩然大波，无数日本人直接崩溃，他们不敢相信藤村竟然伪造了假的石器。
让他们更加崩溃的是，藤村承认之前的石器都是自己造的假，他一共造假过40多次。
可根据专家组调查，藤村造的假达上百次。
这件事一出，全球都为之震惊，日本考古界更是受到无数的嘲讽。
这个巨大的乌龙也成为了日本考古界的最大耻辱，日本考古界因此一下子没落下来。
最终，藤村造假的乌龙不仅没有让日本在历史方面挺直腰杆，反而让他们更丢人了。
同样是世界级的乌龙，但日本这个乌龙却为之付出了无比惨痛的代价。
这或许可以告诫我们，在面对巨大的乌龙时，我们绝对不能逃避，要勇于面对。
如果当时的日本能够直视自己，恐怕就可以轻松发现藤村在骗人，也不至于最终造成这么严重的损失。
可以说，藤村能够造假20年，其大多数原因是因为日本人自己在骗自己，这个乌龙是日本人自己造成的。
和日本这个乌龙事件比起来，摩西桥有非常多的东西值得我们学习。
首先，工人把图纸看反这个事情发生后，设计师没有逃避，而是想方设法处理，就这点就比日本强太多了。
更重要的是，摩西桥的设计师发散自己的思维，勇于创新，将乌龙转化为优势，最终建造出了无数人都为之惊叹的水中桥。
也有人说，摩西桥是建在了水中，可它也没什么用啊。
诚然，摩西桥除了参观外，确实没什么太大的作用。
不过，什么新的东西在刚开始被创造出来的时候不都是有一堆瑕疵，甚至被人嘲笑没用吗。
但能够将这些有创新性的东西创造出来，本身就是一件非常厉害且有意义的东西。
摩西桥便是如此，它告诉了我们水中桥是合理且能够建造出来的。
人们知道了这个，便会不断去发展水中桥，让它去发挥属于自己的作用。
比利时在年开放的水中桥，就非常成功的示范了水中桥的作用。
比利时水中桥，入选《时代》杂志
比利时的水中桥可不是因为乌龙而修建在水中，这是他们专门开发的一个景点，于年正式开放。
这座水中桥位于比利时林堡省一个湖泊风景区内，全长多米，桥的两端是长长的自行车道，周围有许多茂密的森林。
这座水中桥和摩西桥一样，最高的位置和湖面基本齐平，湖水十分清澈，蔚蓝的天空和白云倒映在湖面上，看上去就像是蓝色的湖水一样，宛如梦境，十分美丽。
和摩西桥只允许行人通过不同，这座桥允许自行车通行，其实这座桥也可以说是长长的自行车道的一部分。
因此每天都有非常多的人，骑着自行车通过水中桥，体验在水中骑行的神奇感觉。
这座桥如此神奇和美丽，吸引了无数的骑行爱好者前来游玩，很好的给众多旅游景点示范了怎样保持旅游和生态的平衡，更高的保护了生态环境，在各方面都有很大的作用。
在这个方面，普通桥是很难发挥出像水中桥这样的作用的。
在年，这个景点更是入选了《时代》杂志全球一百个最佳景点。
现在看到这座美丽的桥，你怎么能说它没用呢，你怎能说摩西桥是没用呢，怎能说创新没用呢？
放开思维，勇于创新
无论在什么时代，创新精神都是无比重要的，如果没有创新，很难相信我们现在的生活是怎样的。
毕竟现在如果你告诉一个古人，我们已经可以上天下地，甚至能够进入传说中的月宫，他一定会觉得你是个神经病，在说胡话。
这些不都是因为我们敢于创新，敢于突破固有的思维吗？
我们现在需要的正是这种精神，勇于创新勇于奋斗，哪怕遇见再大的挫折也不要害怕。
你想一想，摩西桥的设计师遇见了“图纸看反”这样的世界性大乌龙，都能勇敢面对，最终将乌龙变成了一个奇迹，我们遇到困难怎能说放弃呢？
我们可千万不能学上面的日本，不然那也太丢人了。
参考文献：
建筑学院：沉于水中的隐秘通道——摩西桥/ROAD
新华网：在比利时体验“水中穿行”